Циркуляционное масло Mobil SHC PM 220 208л (152602)

Описание

Масло для смазки в широком диапазоне рабочих температур зубчатых передач и подшипников в циркуляционных системах высоконагруженных бумагоделательных машин, когда использование обычных минеральных масел при высоких рабочих температурах может привести к потемнению и сокращению срока службы масла, образованию отложений и сокращению срока службы фильтров.Специальное высококачественное масло для смазки в широком диапазоне рабочих температур зубчатых передач и подшипников в циркуляционных системах высоконагруженных бумагоделательных машин. Оно изготавливается из синтетических углеводородов и включает уникальную систему присадок, обеспечивающую чрезвычайно высокую термическую и окислительную стабильность, прекрасную защиту от износа и коррозии и превосходную эффективность фильтрации.

Применение

• Масло Mobil SHC PM 220 рекомендуется для применения в циркуляционных системах смазки высоконагруженных бумагоделательных машин, когда использование обычных минеральных масел при высоких рабочих температурах может привести к потемнению и сокращению срока службы масла, образованию отложений и сокращению срока службы фильтров.
• Масло обеспечивает превосходную эффективность фильтрации, когда при эксплуатации высоконагруженных высокопроизводительных машин используется очень тонкая фильтрация. Это дает возможность применять его как в качестве промывочного масла при вводе в эксплуатацию новой машины, так и для пополнения масла без его слива.

Совместимость и смешиваемость

• Масло совместимо со следующими материалами уплотнений: фторированные углеводороды, полиакрилат, полиуретановый эфир, силикон, этилен- акрилатный сополимер, хлорированный полиэтилен, полисульфид, Витон и Buna-N с содержанием нитрила от низкого до среднего.
• Также совместимо с минеральными маслами, но добавление последних ухудшает превосходные характеристики этого синтетического масла.

Преимущества

• Значительно увеличенные периоды между заменами масла;
• Превосходная стойкость к образованию отложений;
• Значительное увеличение срока службы фильтров;
• Исключается преждевременное разрушение подшипников;
• Снижается рабочая температура;
• Легкое отделение воды без необходимости останова машины;
• Повышенная эффективность фильтрации и исключение забивания трубопроводов;
• Меньший расход энергии;
• Превосходная защита от коррозии и поддержание высокой чистоты оборудования;
• Возможность эксплуатации при повышенных скоростях, давлениях пара и рабочих температурах;
• Уменьшение количества внеплановых остановов и снижение затрат на техническое обслуживание.